MOTOR 4 TAK

a. Prinsip kerja motor 4 langkah yaitu:

Untuk prinsip kerja motor 4 tak atau 4langkah yaitu yang pertama adalah langkah isap,kompresi, usaha buang, akan dijelaskan dibawah

1) Langkah Hisap

Sewaktu piston bergerak dari TMA ke TMB, maka tekanandiruang pembakaran menjadi hampa (vakum). Perbedaan tekanan udara luar yangtinggi dengan tekanan hampa, mengakibatkan udara akan mengalir dan bercampur dengan gas. Selanjutnya gas tersebut masuk melalui katup masuk yang terbukamengalir masuk dalam ruang cylinder. Prosesnya adalaha) Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) menuju Titik Mati Bawah(TMB). 

b) Katup buang tertutup dan katup masuk terbuka, bahan bakar masuk kesilinder  

c) Tekanan negatif piston menghisap kabut udara-bahan bakar masuk kesilinder 

2) Langkah Kompresi

Setelah melakukan pengisian, piston yang sudahmencapai TMB kembali lagi bergerak menuju TMA, dimana katup masuk dankatup buang tertutup, ini memperkecil ruangan diatas piston, sehingga campuranudara-bahan bakar menjadi padat, tekanan dan suhunya naik. Tekanannya naik kira-kira tiga kali lipat. Beberapa derajat sebelum piston mencapai TMA terjadiletikan bunga api listrik dari busi yang membakar campuran udara-bahan bakar.Prosesnya sebagai berikut : a) Piston bergerak kembali dari TMB ke TMA b) Katup masuk menutup, katp buang tetap tertutup, c) Bahan Bakar termampatkan ke dalam kubah pembakaran (combustion chamber) sehingga suhudan tekanan akan naik d) Sekitar +- 8 derajat sebelum TMA , busi mulaimenyalakan bunga api dan memulai proses pembakaran

3) Langkah Tenaga

Dimulai ketika campuran udara/bahan-bakar dinyalakan oleh busi. Dengan cepatcampuran yang terbakar ini merambat dan terjadilah ledakan yang tertahan olehdinding kepala silinder sehingga menimbulkan tendangan balik bertekanan tinggiyang mendorong piston turun ke silinder bore. Gerakan linier dari piston inidirubah menjadi gerak rotasi oleh poros engkol. Enersi rotasi diteruskan sebagaimomentum menuju flywheel yang bukan hanya menghasilkan tenaga, counter  balance weight pada kruk as membantu piston melakukan siklus berikutnya.Prosesnya sebagai berikut : a) Ledakan tercipta secara sempurna di ruang bakar, dan Piston terlempar dariTMA menuju TMB 

b) Katup masuk menutup penuh, katup buang menutup tetapi menjelang akhir langkah usaha katup buang mulai sedikit terbuka.

c) Terjadi transformasi energi gerak bolak-balik piston menjadi energi rotasi pada poros engkol

  

4) Langkah Buang (Exhaust stroke)

Pada langkah buang, piston bergerak dariTMB menuju TMA, katup masuk tertutup dan katup buang terbuka, Langkah buang ini menjadi sangat penting untuk menghasilkan operasi kinerja mesin yanglembut dan efisien. Prosesnya adalah :a) Counter balance weight pada poros engkol memberikan gaya untuk menggerakkan piston dari TMB ke TMA b) Katup buang terbuka Sempurna, katup masuk menutup penuh

 c) Gas sisa hasil pembakaran didesak keluar oleh piston melalui port exhaustmenuju knalpot